La Usina Modular OnPower está diseñada para la alimentación en áreas remotas tales como comunidades aisladas rurales, minería, plataformas petrolíferas, lugares de post-tormenta, terremotos, etc., o áreas donde no existe el suministro de energía convencional.
Se suministra en contenedor del tipo marítimo ISO de 20 o 40 pies, proporcionado para control de ruidos y configurado por un conjunto de unidades integradas entre sí y capaz de generar energía en media tensión para la alimentación del sistema de distribución de energía local, dichas unidades se definen como:
- Unidades generadoras
- Unidad de refrigeración
- Unidad de distribución
- Transformador
En la parte interna de la base del contenedor se instalan tanques embutidos por una pared doble para la contención de aceite/agua contaminados, mientras que en la cabina que compone la unidad de enfriamiento se prevén entradas de aire que auxilian en la refrigeración y al menos un par de ventiladores.
En la Usina Modular OnPower puede montarse con cuatro o dos generadores que, a su vez, son accionados por los motores automotrices a gas natural, diesel o biodiesel, donde cada generador está acoplado a un tubo de escape de gases y se instala en la pared superior del contenedor. Esta configuración permite la distribución de carga entre los generadores, aumentando la eficiencia en la relación consumo de combustible x KWe, además de la vida útil de los motores.
Medición
- Tensión del generador (Trifásica/4 hilos)
- Corriente del generador (3 valores RMS verdadero)
- Tensión de red (Trifásica/4 hilos)
- Corriente de red o de puesta a tierra (1 valor RMS verdadero, corriente de red o de puesta a tierra seleccionable)
- Tensión de bus (Monofásica/2 hilos)
Control
- Lógica de control del disyuntor (transición abierta y cerrada)
- Automática, Manual, Interrupción y modos de operación de prueba
- Operación de unidad simple y múltiple
- Operación de unidades múltiples paralelas (hasta 32 unidades)
- Operación de AMF (fallo automático de red) y de stand-by
- Operación de modo crítico
- Sincronización de GCB y MCB (correspondencia de desplazamiento/fase)
- Control de importación/exportación (kW y kvar)
- Salida/parada dependiente de la carga
- Control remoto n/f, V, P, Q y PF vía entrada o interfaz analógica
- Compartir carga / var. hasta para 32 conjuntos de generadores
- Controladores PID de configuración libre
Interfaz Hombre - Maquina (IHM)
- Monitor a color de operación, con softkey
- Lógica de arranque/parada para motores diesel/gas
- Contadores de horas de funcionamiento/partidas/mantenimiento/energía activa/reactiva
- Configuración vía PC (conexión serial y software ToolKit)
- Entradas de grabadora de eventos con reloj en tiempo real (batería de reserva)
Protección ANSI
- Generador: tensión/frecuencia: 59/27/81O/81U
- Generador: sobrecarga, potencia inversa/reducida: 32/32R/32F
- Generador: carga desbalanceada: 46
- Generador: sobrecorriente instantánea: 50
- Generador: tiempo sobrecorriente
- (de conformidad con IEC 255): 51/51 V
- Generador: fallo de puesta a tierra
- (corriente de puesta a tierra medida): 50G
- Generador: factor de potencia: 55
- Generador: campo de rotación
- Motor: velocidad excesiva/velocidad reducida: 12/14
- Motor: incompatibilidad de velocidad/frecuencia
- Motor: Falla de excitación auxiliar D+
- Motor: Temperatura del cilindro
- Red: tensión/frecuencia: 59/27/810/81U
- Red: conmutación de fase/campo de rotación/ROCOF (df/dt) 78
Listados y Aprobaciones
- Listado UL/cUL
- CSA
- LR & ABS Marine
- BDEW/VDE-AR-N 4105
Marcado CE
⚡ 50HZ – 1,500 rpm 13.2 kV
⚡ 60HZ – 1,800 rpm 13.8 kV
Tabla de Potencias
| PRIME | COP | MOTOR | COMBUSTIBLE | ALTERNADOR |
|---|---|---|---|---|
| KVA: 1904 – KWE: 1524 | KVA: 1540 – KWE: 1240 | (4x) SCANIA OC16 | NG | WEG |
| KVA: 2000 – KWE: 1160 | KVA: 1576 – KWE: 1261 | (4x) SCANIA DC13-072A-14 | DIESEL | WEG |
| KVA: 2252 – KWE: 1802 | KVA: 2252 – KWE: 1802 | (4x) PERKINS 2806 | DIESEL | WEG |
| KVA: 2248 – KWE: 1798 | KVA: 2100 – KWE: 1680 | (4x) PERKINS 2506 | DIESEL | WEG |
| KVA: 2520 – KWE: 2016 | KVA: 1880 – KWE: 1504 | (4x) Volvo Penta TAD 1642 GE | DIESEL | WEG |
