Usinas Modulares

La Usina Modular OnPower está diseñada para la alimentación en áreas remotas tales como comunidades aisladas rurales, minería, plataformas petrolíferas, lugares de post-tormenta, terremotos, etc., o áreas donde no existe el suministro de energía convencional.

Se suministra en contenedor del tipo marítimo ISO de 20 o 40 pies, proporcionado para control de ruidos y configurado por un conjunto de unidades integradas entre sí y capaz de generar energía en media tensión para la alimentación del sistema de distribución de energía local, dichas unidades se definen como:

  • Unidades generadoras
  • Unidad de refrigeración
  • Unidad de distribución
  • Transformador

En la parte interna de la base del contenedor se instalan tanques embutidos por una pared doble para la contención de aceite/agua contaminados, mientras que en la cabina que compone la unidad de enfriamiento se prevén entradas de aire que auxilian en la refrigeración y al menos un par de ventiladores.

En la Usina Modular OnPower puede montarse con cuatro o dos generadores que, a su vez, son accionados por los motores automotrices a gas natural, diesel o biodiesel, donde cada generador está acoplado a un tubo de escape de gases y se instala en la pared superior del contenedor. Esta configuración permite la distribución de carga entre los generadores, aumentando la eficiencia en la relación consumo de combustible x KWe, además de la vida útil de los motores.

Medición

  • Tensión del generador (Trifásica/4 hilos)
  • Corriente del generador (3 valores RMS verdadero)
  • Tensión de red (Trifásica/4 hilos)
  • Corriente de red o de puesta a tierra (1 valor RMS verdadero, corriente de red o de puesta a tierra seleccionable)
  • Tensión de bus (Monofásica/2 hilos)

Control

  • Lógica de control del disyuntor (transición abierta y cerrada)
  • Automática, Manual, Interrupción y modos de operación de prueba
  • Operación de unidad simple y múltiple
  • Operación de unidades múltiples paralelas (hasta 32 unidades)
  • Operación de AMF (fallo automático de red) y de stand-by
  • Operación de modo crítico
  • Sincronización de GCB y MCB (correspondencia de desplazamiento/fase)
  • Control de importación/exportación (kW y kvar)
  • Salida/parada dependiente de la carga
  • Control remoto n/f, V, P, Q y PF vía entrada o interfaz analógica
  • Compartir carga / var. hasta para 32 conjuntos de generadores
  • Controladores PID de configuración libre

Interfaz Hombre - Maquina (IHM)

  • Monitor a color de operación, con softkey
  • Lógica de arranque/parada para motores diesel/gas
  • Contadores de horas de funcionamiento/partidas/mantenimiento/energía activa/reactiva
  • Configuración vía PC (conexión serial y software ToolKit)
  • Entradas de grabadora de eventos con reloj en tiempo real (batería de reserva)

Protección ANSI

  • Generador: tensión/frecuencia: 59/27/81O/81U
  • Generador: sobrecarga, potencia inversa/reducida: 32/32R/32F
  • Generador: carga desbalanceada: 46
  • Generador: sobrecorriente instantánea: 50
  • Generador: tiempo sobrecorriente
  • (de conformidad con IEC 255): 51/51 V
  • Generador: fallo de puesta a tierra
  • (corriente de puesta a tierra medida): 50G
  • Generador: factor de potencia: 55
  • Generador: campo de rotación
  • Motor: velocidad excesiva/velocidad reducida: 12/14
  • Motor: incompatibilidad de velocidad/frecuencia
  • Motor: Falla de excitación auxiliar D+
  • Motor: Temperatura del cilindro
  • Red: tensión/frecuencia: 59/27/810/81U
  • Red: conmutación de fase/campo de rotación/ROCOF (df/dt) 78

Listados y Aprobaciones

  • Listado UL/cUL
  • CSA
  • LR & ABS Marine
  • BDEW/VDE-AR-N 4105

Marcado CE

⚡ 50HZ – 1,500 rpm 13.2 kV

⚡ 60HZ – 1,800 rpm 13.8 kV

Tabla de Potencias

PRIMECOPMOTORCOMBUSTIBLEALTERNADOR
KVA: 1904 – KWE: 1524KVA: 1540 – KWE: 1240(4x) SCANIA OC16NGWEG
KVA: 2000 – KWE: 1160KVA: 1576 – KWE: 1261(4x) SCANIA DC13-072A-14DIESELWEG
KVA: 2252 – KWE: 1802KVA: 2252 – KWE: 1802(4x) PERKINS 2806DIESELWEG
KVA: 2248 – KWE: 1798KVA: 2100 – KWE: 1680(4x) PERKINS 2506DIESELWEG
KVA: 2520 – KWE: 2016KVA: 1880 – KWE: 1504(4x) Volvo Penta TAD 1642 GEDIESELWEG

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